Teherautó 3D modellek

A következő 1-24 230 az eredmények

Teherautó 3D modellek, mint például a teherautók SUV sport haszongépjárművek semitruck katonai teherautó ford 3d teherautók, GM teherautók 3dmodels és így tovább.

Az I. világháború után a fehér teherautók megérdemelten tartós és megbízható autók hírnevét kapták. Az 1918 végén megkezdődött a XJUMX-ton és az 3-ton * TJ és TG modellek kardán hajtóművel történő gyártása. Az 5 végén egy új generációs teherautók keletkeztek, amelyek 1919 és 0.75 tonna teherbírásúak voltak, amelyeket már digitális indexek viseltek. A korai 5-eken az Egyesült Államokban találtak fehér teherautókat. Az egyéni tulajdonosok és a közlekedési vállalatok mellett az autók a nagy amerikai városok hatóságai körében népszerűek voltak, akik a rendőrségben, tűzoltóságban, utcai öntözésben, szemétgyűjtésben és egyéb célokra használják őket. Az 1920 – 1921-ben A gyártott teherautók köre 1927 főmodellekből állt - az 8-ton White 1-tól 15-ton White 7.5-ig.

Az 1931-ban az 600 1.5 és 9 tonna közötti teherbírású 54 sorozatú autók gyártása megkezdődött. Mindegyikük 6 hengeres felső szelepes benzinmotorral volt felszerelve, amelyek kapacitása 108 és 1932 hp. Az 691-ben a modellcsaládot a White 9 modellel töltötték fel. Ezt a targoncát főleg nyeregtámaszként használták, nyeregterheléssel 1933 tonnaig, de változatai a háromtengelyes alváz és a bányászati ​​billenőkocsik formájában voltak. Az 700-ben a vállalat elindította az új 730th sorozat első modelljeit, amelyeknek kabinja és kerekebb alakja volt. Egy másik új termék volt az 731-1935-ben gyártott 1937 és 12 időigényű teherautók modelljeinek szokatlan. Erőforrásként XNUMX-hengerű motort használtak, amelyet korábban a városi buszokhoz fejlesztettek ki.

Novemberben 1935, a New York-i Autószalonon az 700th sorozat új autóit mutatják be. Ezek az elemek gyors formájúak voltak, ami a teherautóknak a kiállításon bemutatott legújabb amerikai autókkal stílusos hasonlóságot adott. A következő fehér teherautók sorozata megtartotta ezt a képet 1960-ig. Az új család nagyszámú modellt tartalmazott - a fehér 700P szállítástól kezdve az 0.75 tonna teherbírásával egy 10-ton fehér 722A-hoz. Különösen ezeknek az autóknak a hathengeres motorjait fejlesztették ki az 80-tól az 133 hpig. Az 1936 óta az 800 sorozatú tehermentes teherautók gyártása megkezdődött. Az 1939-ban a vállalat elindította a White Horse sorozat hátsó tengelyes teherautó-furgonjait.